FUENTE: El Confidencial
Creen que están mejor preparadas para liderar la vuelta al crecimiento, cuando se produzca, debido a su estructura más liviana. Las grandes tardarán más en recuperarse
Las aerolíneas ‘low cost’ serán las protagonistas del mundo poscovid. Esta es la principal conclusión a la que han llegado los expertos y las instituciones financieras. Empresas como Ryanair o WizzAir van a volver debilitadas, sí, pero el golpe para sus principales rivales será más fuerte y, desde algunas de las principales calificadoras del mundo, ven esto como una oportunidad. Los altos costes y la deuda que empresas como Lufthansa o Air France tienen que asumir son demasiado equipaje frente a la estructura más sencilla de la aerolínea irlandesa, por ejemplo.
Las aerolíneas tradicionales del sector ya vivían en 2019 un panorama oscuro en el que los ‘profit warning’ se convirtieron en la norma. Por aquel entonces, Credit Suisse afirmaba que “se enfrentan a un entorno cada vez más incierto” y anticipaba una “caída generalizada de las ganancias”. Las empresas cargadas de deuda y con un margen de beneficio bajo se asomaban incluso a una guerra de precios.
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