22 Jul

FUENTE: 20 minutos

  • Iba a abrirse en el segundo trimestre de este año, pero el coronavirus frenó en seco los planes de Fomento.
  • La importancia de la obra es máxima, ya que conectará los corredores de alta velocidad del norte y el sur.

Madrid tiene tres túneles de la risa que conectan las estaciones de Chamartín y Atocha. No obstante, de momento solo hay dos activos: uno de ellos, inaugurado en 1967, atraviesa Recoletos y, el otro, Sol. Sin embargo, por sus vías no pueden transitar los trenes AVE que desembocan en la capital. Esto supone que, por ejemplo, los viajeros provenientes de Valladolid no pueden ir directamente a Málaga sin tener que cambiar de estación.

Por eso, el Ministerio de Fomento (y los ministros que han ido ocupando esa cartera) trabaja desde 2012 en el tercero de los túneles, que lleva años intentando ser inaugurado. Es más, el segundo trimestre de este año era el momento elegido, pero llegó el coronavirus. La pandemia obligó a parar unos trabajos que llevan meses «a punto» y que, según confirman fuentes de Adif a 20Minutos, finalizarán «a finales de año», cuando se prevé que José Luis Ábalos inaugure esta infraestructura.

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